异地自助游一般选择的出行方式都是公交，上海的公共交通工具中，公交车除了票价比北京贵以外，其他的都跟北京乘坐公交车没有什么区别；出租车出行我将在下一篇中专门介绍，剩下的就是地铁和轮渡了，说来惭愧，在上海呆过一年却没有坐过轮渡，但从另一方面也说明轮渡的线路是其他公交工具可以替代的。也就是说不坐轮渡也完全可以走遍大上海。所以，除非没坐过的想体验一下的以外，完全可以把它忽略掉。而地铁出行正是我这篇文章所重点介绍的，所以且听我慢慢道来。

       上海地铁与北京地铁有太多的不同。首先，地铁站里没有人工售票，全部是自助售票机，而票价有不像北京一样是统一票价，是3-8元不等。线路又有1-9号9条线路，所以首要的问题是要确定你的出发站和目的站分别是哪里，并且要搞清楚在哪里换乘。之后在售票机的屏幕上通过触摸点击这两个站点，这时候售票机会提示你，你所买的票价是多少，并让你选择张数，选完后你就可以投币了，纸币和硬币都可以，但投币口不一样，而且都能找零。这么复杂的过程对于一个第一次坐上海地铁的人来说无疑是一个考验。而对于一些不这么出门又不熟悉电脑操作的老年人来说就更束手无策了，所以各地铁站都有服务人员，但如果在上下班的高峰期大家都排队买票的时候，他们的人手还是明显不足，所以经常会看到手足无措的人在等待帮助。相信看到我的介绍的人们不用如此。

       上海地铁进出站的闸门也和北京不同。因为它不是向两侧打开的，而是几根可以转动的呈放射状的不锈钢的棍组成，所以你进出站刷卡的时候闸门是没有任何反应的，但你不用管它，只管往前走就行了，到闸门跟前轻轻一推档在你前面的不锈钢棍，它就会转动，它一转你就可以过去了。下了地铁等车的时候，你要注意看显示地铁列车到站时间的显示屏，上面除了向北京地铁站里的显示屏显示到站时间外还有两项内容也是很重要的，如果你不注意，就会给你的出行带来不便。一是上海地铁3号线和4号线有9个站是共线运行的，也就是说，你在这些地铁站里等车，过来的有可能是3号线列车也可能是4号线列车，如果你不注意看站内的显示屏的话，就很可以坐错车。而你如果注意看显示屏就会发现3号线的车身上有黄色线条和3的字样，而4号线的车身上有紫色线条和4的字样，这样你就不会坐错。二是很多线路运行的车分6组车厢和8组车厢两种车型，所以如果将要过来的列车如果是6组车厢的车型而你又正好在靠边的位置等车的话，就有可能在列车停靠的时候才发现原来你的面前没有车厢，这样不但会令你尴尬，而且你也注定不能在车厢里占一个好位置。而如果你看了站里的显示屏就会发现它上面会提示你将要过来的是几组车厢的车辆。这样你自然就会应付自如了。